Aérien : bataille dans le ciel continental
LA CRISE ÉCONOMIQUE a accru la nécessité pour les transporteurs aériens de s’allier, pour réduire leurs coûts et peser face à la concurrence, notamment des compagnies à bas prix. L’accord définitif de fusion annoncé en avril entre British Airways et Iberia a clos un long cycle démarré en Europe avec Air France-KLM (qui possède plus de 25 % d’Alitalia) d’un côté, et Lufthansa (presque majoritaire dans Brussels Airlines) de l’autre. Aux États-Unis, c’est US Airways et United Airlines qui nourrissent les rumeurs de fusion. Quid de l’Afrique ? Le continent dispose-t-il des champions capables de faire face aux concurrents européens, arabes, voire américains, lorsque ceux-ci s’intéressent davantage à leur ciel ? Et ont-ils besoin de s’unir ?
Egyptair, South African Airways (SAA) et la Royal Air Maroc (RAM) sont les trois compagnies africaines qui transportent le plus de passagers chaque année. Point commun : elles représentent les trois pays les plus touristiques du continent. Tunis Air et Kenya Airways, dont les pays misent aussi sur le tourisme, suivent aux 4e et 6e places. Air Algérie compte sur sa communauté à l’étranger, en particulier en France, pour remplir ses avions. Quant à Ethiopian Airlines, devenue l’une des compagnies les mieux gérées...
Avis
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) porte à la connaissance des entreprises intéressées par l’Appel d’Offres International Ouvert pour « les prestations de Câblages, Interconnexion et Equipements Réseaux et Fibre Optique de certaines Représentations de l’ASECNA (Bénin – Burkina-Faso – Cameroun – Centrafrique – Congo – Côte d’Ivoire – Gabon – Guinée Équatoriale – Mali – Niger – Togo) »
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) porte à la connaissance des entreprises intéressées par l’Appel d’Offres International Ouvert pour le « Renouvellement / Mise à niveau de Pupitre et Equipements diverses salles de contrôle des vigies des aérodromes d’Agadez, Bobo-Dioulasso, Mongomeyen, Niamey, Ouagadougou et Zinder »
Dans le cadre de son fonctionnement, l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) lance un Appel d’Offres International Ouvert pour « l’Acquisition de ballons météorologiques destinés aux différentes plateformes aéroportuaires de l’ASECNA ».
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) porte à la connaissance des entreprises intéressées par l’Appel d’Offres International Ouvert pour le « Renouvellement des systèmes d’alimentation solaire photovoltaïque autonome des stations VHF, VSAT, VOR - Multisites »
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) porte à la connaissance des entreprises intéressées par l’Appel d’Offres International Ouvert pour «la Construction et l’équipement d’une centrale électrique et la réhabilitation des aides lumineuses et du système de production et de distribution d’énergie de l’Aéroport International de Bata en Guinée Equatoriale »
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) porte à la connaissance des entreprises intéressées par l’Appel d’Offres International Ouvert pour le « Renouvellement des chaines radios téléphones - multisites »
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) porte à la connaissance des entreprises intéressées par l’Appel d’Offres International Ouvert pour le Renouvellement des NAVAIDS (LOC GLIDE & DME_ATT) MULTISITES