Le port autonome d’Abidjan
en marche avant!

Un second terminal à conteneurs et de nouveaux portiques renforceront la croissance moyenne actuelle de 12 % par an du PAA.

Le port autonome d’Abidjan (PAA), poumon économique de la Côte d’Ivoire, qui assure 90 % de ses échanges extérieurs, se transforme. Le PAA traite quelque 800 000 conteneurs chaque année et connaît depuis 2012 une croissance moyenne de 12 % par an. Cette infrastructure d’envergure se dote d’un second terminal à conteneurs (TC2), destiné à doubler sa capacité. Sa construction a été confiée à l’entrepreneur China Harbour Engineering Company (CHEC) à la suite du contrat de concession de vingt ans remporté par le consortium constitué par Bolloré et APM Terminals (Maersk). Ce nouveau terminal, d’une superficie de 37,5 hectares, comporte six portiques de quai (réceptionnés en avril dernier), et 13 portiques de parc ainsi que 36 tracteurs électriques pour la manutention des conteneurs sont attendus. L’objectif étant de répondre à la qualification ISO 14001 (environnement). L’infrastructure, dont le coût est évalué à 311 milliards de francs CFA (400 millions d’euros), est dimensionnée pour accueillir des navires de 16 mètres de tirant d’eau transportant 12 000 EVP. Avec un quai de 1 100 mètres et un tirant d’eau de 18 mètres, le second terminal permettra alors de décharger des navires de grande capacité et de dernière génération. Sa mise en service, prévue pour novembre 2022, entraînera la création de plus de 450 emplois directs locaux et de milliers d’emplois indirects. La structure pourra ainsi répondre non seulement aux besoins du pays, mais aussi à ceux de toute la sous-région.