Lekki, une ambition super-size!

Un investissement conséquent, mais qui pourrait rapporter jusqu’à 20 milliards de dollars chaque année. Et un colosse qui suscite des vocations: quatre projets de nouvelles raffineries sont annoncés.

Enfin! Après onze années de travaux et en dépit du doublement de ses coûts de fabrication, passés de 9 à 20 milliards de dollars, la voilà fonctionnelle: la plus grande raffinerie à «train unique» au monde– cela signifie qu’elle utilise une seule unité de distillation de brut. Le projet le plus fou, le plus osé et le plus risqué d’Aliko Dangote. Sa fierté. Sa pyramide de Khéops. Son legs pour le Nigeria et pour le continent, aussi. Convaincus que le jeu finirait par en valoir la chandelle, le magnat et ses équipes n’ont jamais renoncé. Malgré la lenteur désespérante du projet, plombé par le Covid. Malgré l’ampleur pharaonique des obstacles techniques rencontrés: par exemple, quelque 120000 piliers de béton ont dû être érigés afin de stabiliser le sol spongieux! Construite sur un terrain de 2600 hectares dans la zone franche de Lekki, dans la périphérie sud est de la capitale économique, la Dangote Petroleum Refinery est située à proximité d’un tout nouveau port en eau profonde, afin de permettre l’approvisionnement en brut...